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Jun 24, 2023

Ford Motor Company + Mustang GTD de Multimatic

Construite pour être la Mustang la plus rapide et la plus puissante (légale sur route) jamais conçue. « La Mustang est le coupé sport le plus vendu au monde, mais nous n'avons jamais pensé à elle comme une icône de la course automobile », déclare Jim.

Construite pour être la Mustang la plus rapide et la plus puissante (légale sur route) jamais conçue

"La Mustang est le coupé sport le plus vendu au monde, mais nous n'avons jamais pensé qu'elle était une icône de la course automobile", déclare Jim Farley, président et directeur général de Ford Motor Company, alors qu'il dévoile la Mustang GTD dans son garage personnel à Monterey. , Californie.

Inspiré de la Mustang GT3, le GTD vise plus de 800 chevaux avec une boîte-pont V8 à carter sec de 5,2 litres suralimenté, à double embrayage et à couple élevé à l'arrière. Avec une répartition du poids 50/50, des entrées d'air doubles, des freins en céramique, un échappement en titane, des roues en magnésium et une vaste fibre de carbone dans toute la voiture, cela ressemble, comme le dit Farley, « à aucune Mustang jamais vue ».

La GTD a été conçue et fabriquée dans le cadre d'une collaboration entre Ford et Multimatic, une société canadienne qui fournit des composants, des systèmes et des services d'ingénierie à l'industrie automobile, qui a également contribué au développement de la Mustang GT3, de la Mustang GT4 et de la Ford GT, gagnante du Mans.

Avec la Mustang GTD conçue pour être la Mustang la plus rapide et la plus puissante (légale sur route) jamais conçue, la Ford Motor Company a l'intention de brouiller les frontières entre la route et la piste. Le constructeur automobile basé au Michigan a bien l’intention de revenir au Mans l’année prochaine et de gagner. La veille du début de la Monterey Car Week, Farley a clairement exprimé ses attentes concernant le « summum » de la famille Mustang.

« Nous jetons le gant et disons : « Venez le chercher ». Nous sommes à l’aise d’avertir tout le monde. Je prendrai du temps sur piste dans une Mustang GTD contre n'importe quel autre patron de l'automobile dans sa meilleure voiture de route », dit-il.

Pour mener à bien le véhicule, Ford a réuni plusieurs équipes, dont les concepteurs de la Mustang GT3 et l'équipe aérodynamique. Le résultat est tendu et ciselé, comme si la voiture de sport frappait la salle de sport. D'une certaine manière, il l'a fait, spécialement conçu pour gagner une course d'endurance.

Le capot ventilé exagère la ligne familière, tandis que le montant C en option monté sur l'aile arrière active à commande hydraulique permet à l'œil de voyager au-dessus du toit et vers le bas de l'arrière long et bas. L'intérieur reste en développement, mais Ford avait déclaré que le cockpit comporterait du daim Miko associé à du cuir et de la fibre de carbone, des sièges RECARO et des palettes de changement de vitesse en titane imprimées en 3D, un levier de vitesse à cadran rotatif et une plaque de série, tous fabriqués à partir de Lockheed Martin à la retraite. Pièces en titane F-22TM.

La production de la Mustang GTD sera limitée et le prix devrait débuter à environ 300 000 $. La Mustang GTD sera disponible fin 2024, début 2025.

Ford Motor Company + Mustang GTD de Multimatic

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Alexandra Cheney est probablement sur une planche de surf, un avion ou une date limite. LA soulevée, NY à l’écoute, basée dans le monde entier. Essayer de vivre une vie habillé comme Kennedy, travailler comme Ford et faire la fête comme Gatsby.

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